Disp_Rider’s blog

パソコンに少し詳しいだけですが、最近の技術を頑張って取り入れようとしています。

NEW マッシーン!

本業が忙しくブログも動画もアップできなかった期間に色々なことが起こりました。

 

簡単に書くと

 

本業で新プロジェクトが同時に2つ発足、しかもほぼ一人でやることに…(涙

バイク小屋が雪と風で崩壊。規模を小さくして作り直し。

家の外壁、屋根の塗り直し。さらに大規模な漏水が見つかり大きく修理。

漏水の修理代がかさんだため、愛車を手放して資金調達。

ソフトボールの試合で肋骨骨折、さらに左肩も負傷。

激務続きのため、一時収まっていたうつ病が再発。

本業を止めるため、副業を起業するための準備。

 

と、他にもありましたが、たった半年の間に色々なことが起こり、そろそろ限界を迎えそうになっています。

 

一番きつかったのは病気の再発です。

今までは気分転換にバイクに乗って紛らわせてたのができなくなったので、ストレスが溜まりすぎたと思ってます。

 

で、嫁とも相談して、Newマシンを購入しちゃいました。

 

それが、これ

f:id:Disp_Rider:20151118012149j:plain

HONDA GROM!

 

流石に中古ですが、125ccにしては評判良さそうだし、維持費もかからない(笑

燃費も46〜55km(実測)で満タン給油250km程度走ってくれる!

流石にCBRに比べると馬力もなくスピードもMAX90kmしかでないけど、今はそのゆっくりさに癒されています。

 

ただ、100kmも走ると尻が痛い!

足回りもイマイチ…

この辺はまあ、ぼちぼちと変えて行けばなんとかなるかな。

シートはゲルザブ埋め込みでどうにかするとして、あとは足回り。

ミニレースでも使われている車両なので、パーツもそこそこの物が手に入りそう。

 

もし、GROMで足回り交換している方がこのブログを見たならば、アドバイスをぜひくださいm(__)m

知り合いが増えました

知人の紹介で自動車の板金をやっている方を紹介していただきました。

 

その方の工場へお邪魔すると、整備中の車が3、4台。

全てビートでした(笑)

 

部品がもう手に入りにくいのでディーラーからも修理依頼があるとか・・・

けど、修理代が高額になってしまうらしく、本当にビートが好きなオーナーからの依頼しか受けないそうです。

 

工場の奥は部品が山積みになっていて、何気なく覗いてみると、そこに

ホンダの自転車が!

ピープル?

 

後で調べたら1984年に製造されたモペッドらしいです。

↓色形まさしくコレ

珍しいものがあるなと思っていたら、さらにその奥に カワサキのZがありました!

埃まみれだったものの、錆もなくきれいな状態でした。

その工場の社長に聞いたところ、「趣味でいつか直す」とのことでしたが、うらやましい。

実家に転がっているCBXも直してもらいたいものです。

 

社長に色々と話を伺ったところ、なかなか面白い経歴を持っていて、

公務員ー>自動車修理ー>メーカー整備士ー>レースメカニックー>フェラーリメカニックー>板金屋

なぜ、こんな小さな村の板金屋に?

不思議なものです。

 

今後は、ときどきお手伝いさせていただき、教えを請う予定です。

 

プライバシーポリシー お問い合わせ